给水过路管施工方案

第一章 工程概况及特点

一、工程简介

创兴五路与建设三路交界处为创兴五路给水工程的结尾段，其做法为铺设φ426＊8普防钢管通过建设三路连接建设三路原有给水管；由于建设三路已经竣工并已交接,考虑到地下综合管线较多，进行顶管施工难度很大，经与各个领导部门洽商决定，采用破除路面明挖的方式进行施工.

二、工程特点

1.基槽深度不大；涉及到必须破除原有的路面，必须严格做好基坑围护；施工环境较好，技术要求、安全文明施工要求高。

2。涉及到建设三路通车需要,必须采取先左幅车道、再右幅车道的顺序进行施工.

第二章 施工技术措施

本工程路面破除采用中小型挖掘机带炮头操作，炮机操作前先用切割机切缝，路面切除宽度应预留有足够的工作位,保证施工安全及质量。

主要工序为：切割机切缝→炮机凿除路面→挖至设计基坑底以上200mm→人工清底→铺设垫层→安管→基槽回填夯实→路面砼恢复(恢复具体做法见下图）. 1.施工中可选用中小型的挖土机进行操作.

2。 开挖出来的土方必须严格控制在施工围蔽范围之内，并且需尽快将挖出的土方清运离场。

3。 为做好文明施工形象，基槽开挖之前必须进行现场围护，而且在施工部位路段前后50m位置设置交通警戒标志，在基槽开挖过程中必须有专人负责疏导交通，并且做好排水导水工作，严禁因排水措施不当引起施工现场附近充满积水。

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清远市高新区创兴五路、创兴六路（西段）道路工程 给水过路管施工方案

4。 当土方挖至接近设计标高与设计标高距离＜200时应停止一切 大型机械施工，余下土方用人工进行开挖，以免对支撑层造成扰动，人工挖至设计标高后立即按设计要求铺设垫层。

5。 开挖基坑（槽)或管沟时,不得超过基底标高，如个别地方超挖时，应用砂砾补填，并夯实至要求的密实度，严禁用挖松后的泥土回填.用灰土或砂砾石填补并夯实.

6。基槽回填料以及密实度应符合设计要求.

第三章 安全保护措施

一、施工安全措施：

1．基坑四周设置防护栏杆，在基坑开挖之前，应先在拟开挖的基坑边外1米做好护栏，护栏离地高1.2米以上，用钢筋烧焊连接,立柱用￠25钢筋,间距为2.5米，横杆用钢管或竹竿围护,并在基坑边竖立提示牌.

2．机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得

站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时任何人都不得停留在装土车上。 7．挖掘机操作和汽车装土行驶时应听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定

的行走路线行使防止撞车.

8．挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线、不得在架空输电线路下

工作;如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4~6m（110 ～ 220Kv时）。

9．夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显

的警示标志和护栏。

10．雨期施工运输机械和行驶道路应采取防护措施，以保证行车安全。

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11．各种施工作业人员持证上岗，配备相应的足够安全的防护用具和劳保用品，

严禁工作人员违章作业，管理人员违章指挥。

12．施工中选用达到国家安全防护标准的机械、电器设备，各种自制设备、机

电设备通过施工前安全检验及性能检验合格后方投入使用。 13．施工现场照明设施齐全，经常检修,保证正常的生产和生活。 14．在施工部位悬挂安全标志、危险地段设置明显的警示标志和护拦。 15．施工期间,加强监控量测，及时反馈量测信息，发现问题及时采取措施，

确保工程安全及地面建筑物安全。两班制施工时,要建立交接班制度；各岗位对口交接，并做好交接班记录，及时正确地把情况交到下一班。 16．施工过程要求施工人员戴好安全帽，不得穿拖鞋进场施工。

二、机械安全措施

1．各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，保证安全防护装置完好，设备装置附近设标志牌及安全使用规则牌，无进行年审过的机械不得进场施工.

2．各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置.

3．运输车辆服从指挥，信号灯齐全，制动器机械性能良好。

三、施工场地安全防护

1．施工现场有安全员定期巡视，重点是人行、车辆进出通道、排水基坑两侧等位置.定期检查施工围蔽状态.

2．施工现场设立明显指示牌和警示牌。本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，以为其雇员和公众提供安全和方便.

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标志牌包括（但不限于以下几种)： 警告与危险标志； 安全与控制标志;

指路标志与标准的道路标志。 夜间自动发光警告标志装置。

所有标志上的文字为中文，标志上也有图示的警告符号.

3．加强雨天施工的组织管理、汽车检测工作，预防电击和交通事故。

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