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供应链管理中的延迟策略介绍

2020-07-02 来源:爱够旅游网
创作时间:二零二一年六月三十日

供应链管理中的延迟战略介绍之邯郸勺丸创作

创作时间:二零二一年六月三十日 1 延迟

早在1950年代美国营销学家WroeAlderson就提出了延迟的概念, 经过半个多世纪的实践, 扩年夜了其内涵, 被用于企业管理的许多方面.延迟或延迟战略其实不是通常所指的拖延时间, 而是作为一种为减小预测风险, 适应产物多样化生产而采纳的高明战略.其基本思想是:在供应链中, 将产物的生产过程分为通用化阶段与不同化阶段, 制造企业事先只生产中间产物或可模块化的部件, 尽可能延迟产物不同化的业务, 待最终用户对产物的外观、功能与数量等具体要求确定后再完成产物的不同化业务. 延迟实现了年夜规模生产和定制化生产的有机相结合.年夜规模生产能够带来规模经济, 而定制化能够获得范围经济, 从而在满足客户多样化需求的同时, 提高了快速响应能力.当接到客户订单时, 企业便能以最快的速度完成产物的不同化过程与交付过程, 以不变应万变, 从而缩短产物的交货提前期, 并降低供应链运作的不确定性, 提高企业竞争能力, 延迟是对供应链业务流程的一种立异.

本文讨论供应链运作中的延迟战略以及由此带来的好处, 即制造延迟、物流延迟和流通加工中的延迟以及实施该战略的需要条件.

2 供应链管理

创作时间:二零二一年六月三十日

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供应链是从原资料到最终产物整个过程各个环节所组成的复杂网络;供应链管理则是为了满足顾客需求, 在从原资料到最终产物的过程中, 为了获取有效的物资运输和贮存, 以及高质量的服务和有效的相关信息所做的计划、把持和控制.供应链的上游是原资料或零部件供应商, 中游是制造或组装企业, 下游是最接近终端客户的分销机构, 为了实现客户满意, 必需驱使供应链中的三流(物流、信息流和资金流)高效率、高效益地流动, 延迟战略在这方面能够起到特殊的功效.

3 在供应链管理中应用延迟战略 3.1 制造中的延迟

所谓制造延迟(或成型延迟)是指推迟最终产物的形成, 它的基本观点是在获知客户的精确需求和购买意向之前, 尽量使产物坚持中性及非许诺状态, 制造相当数量的标准产物或基础产物以实现规模化经济, 当收到客户订单后, 才立即从事产制品的生产装配, 这样可以满足需求的多样性和缩短交货期.供应链理论认为, 有两种供应链运作模式:预测型和快速响应型.预测型运作模式建立在对产物需求的预测上, 按预测结果来安插生产和配送;而快速响应型运作模式是根据客户订单进行生产和配送, 后者更适合现今激烈市场竞争的要求.传统的供应链运作年夜多是采纳预测型商业模式, 为了应付需求的不确定性, 企业往往贮存年夜量的库存来提高客户满意度, 如此一来, 势必增加了整个供应链的库存水平.在现今快节奏的经济和生活环境下, 产物的精神磨损是快而巨

创作时间:二零二一年六月三十日

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年夜的, 于是企业将面临巨年夜风险.显然, 延迟战略对解决供应链库存过高, 提高快速响应有明显功效.例如, 上海通用汽车公司针对其客户对汽车的颜色有严格的要求, 把喷漆工序延迟到接到客户订单后才立即进行, 满足了客户个性化需求.如果客户对车内音响、座位等设施有具体要求, 也可以采纳延迟战略来满足诸如此类的需求. 物流或地区延迟

所谓物流延迟或地区延迟是在一个或若干个具有战略意义的地区建立储藏全套产物的仓库.只有在受到客户订单后, 才进行库存产物的分拨配送.一旦物流法式被启动, 企业要尽全力以经济有效的手段将产物直接运至客户手中.这种廷迟具体暗示在地舆上, 特别适合高价值、立异型产物, 因为这类产物虽然边缘利润高, 但需求的不确定性年夜, 生命周期短, 更新换代快, 面临淘汰升值的风险巨年夜, 例如, 一些IT产物, 现代电子产物等.供应链物流管理中有一条公认的法则, 那就是效益背反:高水平的物流服务是由高的物流成原本保证的, 企业很难做到既提高了物流服务水平, 同时也降低了物流本钱.那么要想获得快速响应市场, 就必需在消费地建立足够多的设施, 这肯定招致高的物流本钱.这种鱼和熊掌不能同时兼得的局面, 通过实施物流延迟战略可以获得较好的解决.企业实施物流延迟能够帮手企业完全解脱由预测型运作模式引发的库存风险, 提高客户满意度.戴尔电脑公司是把制造延迟和物流延迟结合发生巨年夜经济效益的典型, 在完成年夜规

创作时间:二零二一年六月三十日

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模生产的同时, 又实现了个性化定制, 全球定货提前期降至48小时以内.

3.3 流通加工中的延迟

一种观点认为, 流通加工是在需求地通过简单装配、分割、包装、冠以商标、重量等作业而形成最终产物, 是制造在流通领域的延续和终结.流通加工改变产物的形体, 缔造产物的形体价值.流通加工在运输、物料处置方面的作用不言而喻, 因为有些制品的性质和特征是不方便集装箱运输, 物料处置效率很低, 或者他们空间利用率很低, 所以把一部份制造工序留到消费地来完成.例如, 自行车, 电动助力车, 现代家具等.成形的自行车和家具是晦气于集装运输的, 因为他们或是外形不规则或是占用太年夜的空间, 但他们的散件可以实施集装运输和年夜批量物料处置, 规模效益是相当明显的.在流通加工中考虑应用延迟战略, 待接到客户订单后立即开始装配、分拨等作业.这样, 在供应地到需求地之间实现规模运输, 在消费地完成流通加工的, 满足了客户多样化需求, 可谓—剑三雕.

4 实施延迟战略的需要条件

尽管实施延迟战略可能为供应链运作带来好处, 可是也有其局限性.如果不满足如下几个条件, 实施该战略是不成能的. 4.1 产物可模块化生产

产物在研发设计时, 可分解为几个较年夜的模块, 这几个模块经过组合或加工便能形成多样化的最终产物, 这是延迟战略实

创作时间:二零二一年六月三十日

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施的重要前提.所以要想实施延迟战略, 企业在产物研发阶段就必需有长远规划, 设计模块化产物, 标准化通用零部件或组装件. 4.2 零部件可标准化、通用化

产物可模块化只是一个先决条件, 更为重要的是零部件、组装件具有标准化与通用化的特性, 这样才华完全从时间上与空间上将产物的生产过程分解为通用化阶段和不同化阶段, 并保证最终产物的完整.

4.3 经济上具有可行性

实施延迟战略一般会增加产物的制造本钱, 除非它的收益年夜于本钱, 否则延迟战略没有需要执行.是否采纳延迟战略取决于其本钱和收益的比力.

最后, 现代信息技术的发展和进步也是实施延迟战略的非常重要的条件.

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