丝绸之路经济带建设：我们该做些什么？

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来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2014年第3期

文/本刊编辑部

“丝绸之路经济带”连接了亚太经济圈和欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。“丝绸之路经济带”地域辽阔，有丰富的自然、矿产、能源、土地及旅游资源，被称为“21 世纪的战略能源和资源基地”。

如何看待“丝绸之路经济带”对区域经济的影响，业内人士表示，共同建设“丝绸之路经济带”是一个极富创造性的想法，“丝绸之路经济带”的建设将带来一个双赢的局面：增强了中国与周边国家间的相互信任，同时使得周边国家从中国的快速发展中受益。

当然，“丝绸之路经济带”的建设应当是全面且涉及多个领域的，目前最为紧迫的是要抓紧制定与这一构想相适应的协商性发展战略目标和政策，以及大力发展经济带的纽带——交通和物流基础设施。就目前来看，新丝绸之路的核心仍在商贸。而要让商贸物畅其流，就要优先加大物流基础设施建设。物流让商品的使用价值得到实现，也推动促进人员、资金和信息的交流。物流业的建设发展，是丝绸之路经济带发展的基础。要建立起国家统筹的物流体系，打破航路壁垒、贸易壁垒以及行政壁垒。 而要提高效率，关键在于节点建设。包括区域的物流节点城市，比如连云港、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐；也包括综合交通枢纽、物流园区、综合保税区、自由贸易园区、口岸建设的加强。

在丝绸之路经济带沿线，存在很多类型、不同层级的枢纽。沿线不同的城市要明晰区域功能定位，才能更好地发挥其对丝绸之路经济带的建设作用。要分类、分级、分层，避免千城一面，避免同质化。比如西安，就可以是商贸型，充分发挥其在丝绸之路经济带中的地理区位、交通枢纽、历史文化、科教资源优势，着力打造“一高地六中心”，努力把西安建设成最具发展活力、最具创新能力、最具辐射带动作用的丝绸之路经济带新起点。兰州市则可以打造丝绸之路钻石节点城市，在参与“丝绸之路经济带”建设的整体考虑中，兰州市近期正在推动这项工作。新疆可以发挥资源优势和边境口岸众多的优势。 作为新亚欧大陆桥东桥头堡的连云港，要充分发挥其区域经济中心枢纽港的优势，不断完善与国际接轨、与丝绸之路经济带发展要求相适应的发展规划体系。

建设“丝绸之路经济带”，超越一个城市、一个省份乃至一个国家的范围，需要各方面合力推进，逐步构建优势互补、资源共享、多方合作、互利互惠的东中西协调发展新格局。