塔吊基础方案..

BOBO城一期V标段工程

塔 吊 方 案

编制人： 职务（称）： 编制日期： 审核人： 职务（称）： 审核日期： 批准人： 职务（称）： 批准日期： 批准部门：

浙 江 建 安 实 业 集 团

二00四年十二月

一、基础设计

1、

设计介绍

BOBO城一期V标段工程，系地下一层、地上十----十二层及部分临街面房，全框架结构。根据工程特点、施工现场情况及合同工期要求，经研究共设置3台塔式起重机，分别采用重庆庆江机械厂生产的QTZ-63（5012）自升式塔式起重机两台，上海市吴淞建筑机械厂生产的QTZ-26A自升式塔式起重机一台。

根据机械使用的技术要求，塔吊基础桩采用2001浙G23图集的钻孔灌注桩，即ZKZ—D700—33（B2）—C30，本塔吊基础桩采用钻孔灌注桩，每个塔吊基础桩数为4根。(桩平面布置如附图)

塔吊基础承台平面尺寸；4.2X4.2X1.4（板厚）、4.6X4.6X1.4，砼采用C30，钢筋网上下两层(配筋见附图)，承台面标高 -2.1,桩顶标高： -3.45。 2、

设计力学参数

承台面荷载：竖向压力N=400KN，弯距M=5200KN-M，剪刀F=270KN

承台自重；4.2X4.2X1.4X25=617.4KN 3、

地质资料

3.1 地质分布

1层|：粘土，土厚0.9—2.20M不等,平均1.34M

2a层：淤泥质粘土，土厚1.00—10.70M不等,平均6.70M ，层

2

顶标高-0.10—-1.28

2b层：淤泥质粉质粘土，土厚3.2—14.30M不等,平均11.34M，层顶标高1.22—-10.04

2b‘层：粉质粘土夹砂层，土厚1.3—9.80M不等,平均4.31M，层顶标高0.63—-8.93

2c层：淤泥质粘土，土厚1.3—10.80M不等,平均6.23M，层顶标高-0.28—-12.79

3a层：粉砂,土厚，0.8—3.10M不等,平均1.68M，层顶标高-6.60—-12.45

3b层：淤泥质粉质粘土，土厚2.0—10.90M不等,平均4.45M，层顶标高-16.80—-20.42

3c层：粉质粘土夹砂层，土厚1.0—4.20M不等,平均2.39M，层顶标高-16.80—-20.4

4层：淤泥质粘土，土厚1.10—18.10M不等,平均7.10M，层顶标高-17.38—-23.60

5b层：粘土，土厚1.8—9.80M不等,平均4.20M，层顶标高-21.52—-29.85

3.2 地基土承载力建议值表

3

土层代号、名称 1层|：粘土 2a层：淤泥质粘土 2b层：淤泥质粉质粘土 2b‘层：粉质粘土夹砂层 2c层：淤泥质粘土 3a层：粉砂 3b层：淤泥质粉质粘土 3c层：粉质粘土夹砂层 4层：淤泥质粘土 5a层：粉质粘土 5b层：粘土 钻孔灌注桩侧阻力qsia 地基土承载力fak 13 4.5 6 13 5.5 16 6 12 9 18 27 75 45 50 75 50 90 55 75 65 180 250 4、 设计步骤 4.1 确定桩长

塔吊基础分别设置于ZK129、J132、CJ18探点附近，该处

5b层土层标高如下：

ZK129：-23.16—-27.36 J132：-23.50—-28.90 CJ18：-19.65—-22.05

综上所述：塔吊基础桩桩长确定为 L=3.2＋4＋2.7＋10.3＋3.6＋4.2=28M。

4.2 确定单桩承载力设计值(2 (按端承摩擦桩计算)

4

R=Ms×Qsk\\ys＋Mp×Qpk\\yp 式中：Ms=1.0 Ys=Yp=1.06 Mp=1.06

Qsk=3.14×0.6×(1.2×5.5＋16×4＋6×2.7＋10.3×12＋9×2.6＋4.2×27)=1.88×347.2=652.74KN Qpk=3.14×0.32×1150=325KN

R=1×652.74÷1.75＋1.06×325÷1.75=373＋197=570KN 5、

验算

5.1 单桩承载力计算

F=(32＋11＋6)×1.4×9.8=672.28KN 承台基础自重:G2=617.2×1.4=864.36KN 故(627.2＋8864.36)÷4=384.16KN<570KN 5.2 单桩偏心受压承载力验算

桩心距塔吊轴心距离X=Y=2.1-0.6=1.5M

当塔吊在臂长49M，起重量为1.5T,即11.27KN; 当塔吊在臂长对角线时，起重量为6T,即58.8KN;

M=11.27×49×1.5＋58.8×1.5×49÷2=828.32161=2989KN-M 平衡臂Mx=107.81.511.4=1834KN-M 承台Mc=864.36÷2×4.2÷2=907.5KN-M 桩抗抜力距Mb=2989-1834-907.5=247.5

桩抗抜力距Mk=R÷1.4=407.2KN>M b =247.5KN-M 5.3 承台抗冲切验算

YaF15

Ao=0.72÷(1＋0.2)=0.6 f1=1.1N/MM2 2280<0.6×1.5×10=6600KN(满足要求) 5.4 角桩抗冲切验算

YoNc<(a1x(C2＋a1y/2)＋ay1×(c1＋a1x/2))f1h0 570<(0.75×(0.6＋o.75/2)＋0.75×(0.6＋0.75/2))×1.1×1400

570<2252KN(满足要求) 5.5 角桩抗剪验算

YcV<βtebcho V=570×4=2280KN β1=0.1 fc=20

Bc=4200mm ho=1400mm

1×2280<0.1×20×4200×1400=11480KN(满足要求) 6、

基础承台配筋

5

根据承台板受力情况（如图）

Mmax=Pa＋ql2/8

=120×1.5＋(35×32)/8=180＋39.4=219.4KN-M

Ag=(219.4×10 6)/(3400×100×140)=4.60M2/M(每米) 即φ14@200=6.16CM2/M>4.60CM2/M

建议承台板配筋φ16@200(上下二层纵横设置)

6

7、 8、 9、

1#塔吊承台配筋图（见附图） 2#、3#塔吊承台配筋图（见附图） 1#塔吊基础平面布置位置（附图）

10、 2#塔吊基础平面布置位置（附图） 11、 3#塔吊基础平面布置位置（附图） 12、 塔吊基础桩（附图）

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AA1#塔吊基础配筋图说明：1、基础承台砼标号C30，承台面标高-5.6M.2、基础下垫层C10厚100，碎石垫层厚150

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BABABB2#、3#塔吊基础配筋图说明：1、基础承台砼标号C30，承台面标高-5.6M.2、基础下垫层C10厚100，碎石垫层厚150

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1419FF

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二、塔吊搭设方案 1、 塔吊安装前准备工作

一、塔吊安装前准备工作

1、塔吊安装由专业施工队伍进行。

2、塔机安装前对塔机进行一次全面性保养，检查站零配件，发现有缺损立即进行调换，对整台塔机重新油漆。

3、塔机安装前先看懂和熟知安装程序及出厂技术文件中有关注意事件。

4、作业前对塔基周围作业场地进行平整和压实，保证道路通畅，安装吊车用25T汽车吊，并选好吊车的停放位置。

5、安装前对有关人员进行协调，并对液压顶升设备进行安全检查确保安装的顺利进行。

二、塔吊安装

1、安装时首先用水准仪对底架基础节平整度进行严格控制，四角水平面误差不大于2mm，确保塔吊升前后垂直度偏差在允许范围内。

2、塔机安装进行液压顶升时，要注意观察踏步横担，爬爪外表面的焊接处有无脱焊，一经发现有裂缝应立即停止作业进行整修，整修后，检查符合要求后方可再进行顶升作业。

3、加节前时，当标准节安放妥当马上用高强度螺栓进行固定并拧紧，螺母的坚固必须达到要求后方可再进行第二节标准节安装。

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4、塔身标准节连接采用高强度螺栓和梯形块加横销。再进行连接时，要工人配合。必要时采用内脚加力的方法拧紧，此时配合人应用手撑平托工具，以免受伤害。

5、第二节爬升架安装完毕后再安装回转部分，回转部分用16-M20螺栓将下支座与爬升架连接牢固，同时用8-M27将下支座与底节连接起来。

6、塔顶安装到回转盘上，用8-M24的螺栓连接起来，塔顶上焊接有力矩限制器一侧与司机室相反。

7、塔顶安装完毕后再安装平衡臂，平衡臂在平整的地面上拼装好后用吊车起吊安装，当安装位置吊装妥当后（尾部稍高），然后用插销与塔身连接，并拉杆与塔顶用插销边连接。完毕后吊车慢慢下放，使拉杆逐步伸直受力。

8、起重臂在平整的场地上按顺序拼装扣好，用吊车起吊位置停放妥当后臂根用插销连接好，再吊起臂端，使其上翘3度左右，使位杆和塔顶用插销连接，当连接好后吊车慢速下放，使拉杆逐步吃力。

9、安装配重块，穿绕起重钢丝绳，接通电源。

10、全部安装完毕后进行试运转并检查，直到符合要求后再增加标准节，提高塔身。

三、塔吊安全措施

1、塔吊必须有灵敏的三保险（吊钩、绳筒、断绳）、五限位（吊钩高度、变幅、行走前后、起重力矩、驾驶室升隆）装

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置。

2、塔吊司机、指挥必须持证上岗。塔吊安装时必须有专人指挥协调。

3、严禁使用断丝超标准、报废、锈蚀的钢丝绳。

4、塔吊与输电线路距离按照GB5144-85第8.4条规定执行，并有严密的防护措施。

5、塔吊应有单独配电箱，并配触漏电保护器。 6、严格执行“十不吊”，不违章作业。

7、塔吊安装完毕后，必须经过公司质安科验收，经验收合格且经验收人签字后方可使用。

1、塔吊基础设计

1.1塔吊根据施工总体布局定位，由测量员按座标进行放样。 1.2先熟识塔吊的使用说明书，然后由本公司专业施工队伍进行安装。

1.3基础采用正方形基础4.6m×4.6m×1.4m。根据地质报告的提供数据，第5层地质承载力经计算符合要求，基础采用C30砼Ⅱ级钢筋，桩基采用4根钻孔灌注桩，待基础砼达到80%设计强度后，进行塔吊安装。

1.4作业前对周围作业场地进行平整和压实，保证道路通畅，安 装吊车用25T汽车吊，并选好吊车的停放位置。

1.5安装前对有关人员进行协调，并对液压顶升及有关设备进行 安全检查，确保安装的顺利进行。

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2、塔吊安装

2.1安装时首先对底架基础节平整度用水准仪进行严格控制，四 角水平面误差不大于2mm，确保塔吊升高后垂直偏差在允许范围内。 2.2塔机安装进行液压顶升时，要注意观察踏步、横担、爬爪的 外表面的焊接处有无脱焊，一经发现裂缝应立即停止作业进行整修，整修检查符合要求后方可再进行顶升作业。

2.3加节时，当标准节安放妥当马上用高强度螺栓进行固定，螺 母的紧固必须达到要求后方可进行第二节标准节安装。

2.4塔身标准节连接采用高强度螺栓和梯形块加横销再进行连。 接时，要工人配合，必要时采用内脚加力的方法拧紧，此时配合人应用手撑平托工具，以免受伤害。

2.5二节爬升架安装完毕后再安装回转部分，回转部分用16-M20 螺栓副将下支座与爬升架和用8-M27将下支座与底节连接起来。 2.6顶吊安装到回转盘上，用8-M24的螺栓副连接起来，塔顶上 焊接有力矩限制器一侧与司机室相反。

2.7塔顶安装完毕后再安装平衡臂，平衡臂在平整的地面上拼装 好后用吊车起吊安装，当安装位置吊装妥当后（尾部稍高），用插销与塔身连接，拉杆与塔顶也用插销连接，完毕后吊车慢慢下放，使拉杆逐步伸直受力。

2.8最后安装配重块，穿绕起重钢丝绳，接通电源。

2.9全部安装完毕后进行试运转并检查，直到符合要求后再增加 标准节，提高塔身。

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3、安装作业要点 3.1安装基础节、标准节

先将两节标准节I和两节标准节II用M30高强度螺栓连接为一体，然后吊装在砼基础上面，并用8套M30高强度螺栓固定好，安装时有踏步的两根主弦要平行于建筑物。 3.2安装套架

在地面上将爬升架工作平台等拼装好，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在四节标准节外面，并使套架上的爬爪搁在标准节踏步上（套加上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。 3.3安装回转支承总成

在地面上先将上下支座以及回转机构，回转支承，平台等装成一体，然后将这一套部件吊起安装在标准节上，用8套M30的高强度螺栓将下支座与标准节相连，装好与下支座相对联的4个销轴。 3.4安装塔顶

在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴接好，然后吊起，用4个销轴与上支座联接，安装塔顶时要注意区分塔顶哪边是与起重臂相连，回转限位器和司机室处于同一侧。 3.5安装司机室

在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后，用销轴将司机室瑕支座连接。 3.6安装平衡臂总成

在平地上接装好平衡臂，并装起升钩，配电箱等装在平衡臂上，

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接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起来与上支座用销轴连接完毕后，再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡拉杆的安装位置，装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。 3.7安装起重臂总成

按组合起重臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第I节臂和第II节臂连接后，装上车，并把小车固定在起重臂根部，把起重臂搁置在1米左右的支架上，使小车离开地面。所有销轴部要装上开口销，并将开口销充分打开。

组合起重臂拉杆，用销轴把它们连接起来，放在起重臂上弦杆上的拉杆架内。

检查起重臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳，先不穿绕起升钢丝绳。

用汽车起重机将起重臂总成平衡提升，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利安装到上支座的起重臂铰点上。

在起重臂连接完毕后，继续提升起重臂使起重臂头部稍微抬起。 穿绕起升钢丝绳，一头与拉杆相连，开动起升机构拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上，然后再开动起升机构调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上。 3.8安装平衡重

根据所使用的臂架长度，按规定安装不同重量的平衡重，然后在各平衡重之间用板联接成串。

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3.9穿绕钢丝绳

穿绕起升钢丝绳，将起升钢丝绳经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。

把小车推至最根部小车与起重臂碰块撞牢，转动小车上带有载轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。 3.10接电源及试运转

整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，允许偏差为3/1000，再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，如有机械结构磨擦钢丝绳应予排除。 4、塔吊安全措施

4.1塔吊必须有灵敏的三保险（吊钩、绳筒、断绳）、五限位（吊 钩高度、变幅、行走前后、起重力矩、驾驶室升降）装置。 4.2塔吊司机、指挥必须持证上岗。塔吊安装时必须有专人指挥。 4.3严禁使用断丝超标准、报废、锈蚀的钢丝绳。

4.4塔吊与输电线路矩离按照GB5144-85第8.4条规定执行，并 有严密的防护措施。

4.5塔吊应有单独配电箱，并配触漏电保护器。 4.6严格执行“十不吊”，不违章作业。

4.7塔吊安装完毕后，必须经过公司质安科验收，经验收合格且 经验收人签字后方可使用。

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4.8塔吊必须有接地和避雷装置，接地电阻不得超过4殴姆。 三、塔吊的验收

当塔吊安装完毕后，安装单位在自行验收合格的基础上，报我公司项目部及质安科，根据验收要求三方一道对塔吊进验收，验收合格，共同签证后挂牌使用。

四、加强对施工人员安全使用塔吊的教育、交底

上岗前项目部组织司机、指挥、司索工、机修工等进行教育、交底，并督促以上工种各守其职，上岗作业时应互相配合、协调工作，严禁其他无证人员代替司机、指挥或司索工等作业，且责任人严禁与本职工作无关的事情，做好塔吊专人负责制工作。

五、做好前运转试验和交接班工作

每天上班吊装前由司机接通电源对吊车进行空转试验，运行正常后方可投入使用，中途两司机交接班时应相互做好交接班工作，以保证继续吊装任务的明确性，确保塔吊运行的安全。

六、塔吊维修、保养

1、塔吊必须指定专业维护人员挂牌上岗，忠于本职工作，认真做好日常维护和维护记录。

2、保持塔吊的清洁，及时清理各机械部件上的杂物和油污。 3、机械传动部位应有足够的润滑油，如滑轮、传动轴、钢丝绳、回转支承、回转齿等均应按规定进行补充和涂抹，保持良好的润滑条件。

4、检查各减速机内的润滑油质、油位，如低于规定油位高度，

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应及时加油补充，如需要更换新油时，必须清除机内或油箱内的各种污物，加油时要用120目以上的过滤器过滤。

5、检查各机构的制动器，如回转制动器，起升制动器等，必须工作可靠、制动灵活，磨擦面无污物。

6、经常检查滑轮、传动轴、钢丝绳等部件，检查有无磨损和断丝，磨损程度和断丝数量不能超过3％。

7、各传动机构必须安装防护罩，不可随意拆卸。

8、各标准节连接螺栓在安装10天后应采取回转起重臂的方法，在主统杆受地检查松动程度，如有松动应及时拧紧。

9、经常检查各机构的运行是否正常，有无杂音，如发现异常现象，应停止使用，及时排除。

10、发现金属结构和焊接部位变形、锈蚀、焊缝开裂，应停止使用，及时进行修复或更换。

11、经常检查结构的连接螺栓 、销轴以及构件是否损坏、松动或脱落。发现不安全隐患立即采取措施，不允许拖延或勉强使用。

12、进行液压顶升系统时必须检查油质状况、油位和各油这接头是否严密、油器有无堵塞，运动方向与实际是否相同。

13、当液压系统发生故障时，须停车，待压力降到“零”位方可进行修理。

14、经常检查所有电线、电缆是否损坏，发现破损又不能修复时应及时给予更换。

15、发现电动机有异常现象应及时停车，排除故障后方可继续工

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作。

16、电控箱、配电柜、司机室要经常保持清洁，严禁存放润滑油、棉纱或其它易爆、易燃物品。

17、经常检查各安全装置，如变幅、高度、力距、重量限位器是否灵敏，动作是否可靠。

18、经常检查电气元件，导线的绝缘电阻，其电阻不得低于0.5兆欧。以及炭刷磨损情况，发现问题及时更换。

19、每年立春前、塔吊安装后，摇测保养接地电阻不少于两次，应保证接地电阻不大于4欧姆。

20、天气预报有10级以上大风时，塔吊应用缆风绳加固；经常检查观察塔吊基础和塔身垂直度，发现问题及时报告并采取各极措施，由专业技术人员进行调直修复。

七、塔吊的安全使用

1、塔吊司机必须持有国家专业安全技术培训部门经考试合格后颁发的操作证书，持证上岗，过期者必须复审换证。

2、树立“安全第一”的指导思想，加强学习提高素质，忠于本职工作。

3、塔吊司机不得承包多台塔吊作业。

4、司机身体欠佳或情绪不稳、头昏眼花、酒后及穿硬底鞋、拖鞋者严禁上塔吊操作。

5、司机在岗上操作时严禁与人闲谈、看书、看报、收听广播或音乐。严禁非工作人员替岗操作。

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6、司机在操作时，必须使用手柄开头操作，禁止用安全装置进行操作。在操作中不得单脱手或利用人体其它部位来传动控制，以防突发事件出现时不能迅速及时采取有效紧急措施。

7、司机必须按照指挥员的指挥信号进行操作。同时，对任何不发出的危险信号，司机均应紧急停车；如遇到指挥信号不明或指挥信号有误，司机有权不开车；在开车前必须呜铃示意。

8、需反向时，要在惯性消失，电机停转后，才能开反向开头，严禁反向制动。每次过渡一个档位的时间必须保证有3－4秒钟。

9、塔吊在吊运过程中，被吊物件的高度要高于地面设备或其它物件半米以上，吊件下面不得站人，不得被吊件从人体上方吊过。

10、在操作过程中发现异常现象，应立即停止工作，报告有关人员，协助维修人员排除故障后，方可继续工作。严禁在运行中调整和维修。

11、司机必须严格执行“十不吊”规定。如有违规现象，司机有权制止。操作中听到85％的提示音响后，尤其要注意观察塔吊运行情况和被吊物件的位置，谨慎操作。

12、夜间工作必须具备良好的照明条件。

13、风力大于6 级、雷电、大暴雨和浓雾等恶劣天气，塔吊应停止作业；天气预报有10级以上大风时，塔吊要用缆风绳加固。

14、驾驶室内禁止存放各类易燃易爆物品，严禁使用电炉，注意消防安全，司机应正确掌握消防器械使用方法，绝对禁止用水救火。

15、下班前必须将吊钩上的物件和钢丝绳卸掉，将吊钩升到超过

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周围最高建筑物1米以上的高度，小车应停放在距离塔身中心20米处。

16、塔吊停止工作后，应保证超重臂随风转动。

17、离开驾驶室时，应关停总电源及夜间送上塔顶和超重臂上的红色障碍灯开头。 三、塔吊拆除方案

一、拆除准备

1、拆除塔机由原安装队伍进行施工。

2、塔机拆除前应先看懂和熟知拆除程序及出厂技术文件，有关安全事项。

3、拆除前召集拆除队伍和其他有关人员进行安全技术交底，明确分工和职责，落实到人。

4、平整好各种配件的安放场地。 二、拆除塔机顺序

先拆标准节至第二节→切断电源→拆除钢缆绳→平衡块→起重臂→平衡臂→塔顶→转盘→爬升架→第一节标准→底座→拆除有关设备和螺栓等入库,大构件放置好位置等待起运。

三、拆除安全措施

1、拆除时有关人员必须戴好安全帽，系好安全带。 2、联络采用对讲机通话。 3、拆除时先对塔吊进行加固。

4、拆除时风力超过3级以上停止作业。

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5、拆除时设警戒范围，并有专人监护。

6、当拆除高度低于房屋顶高时，大臂前后用绳子固定，控制其回转，以免造成大臂与房屋相撞。

7、拆除时有专人指挥和协调。

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